公路纜索護(hù)欄網(wǎng)分為浸塑B型（往常的型），浸塑A型（增強(qiáng)型），熱鍍鋅B型（往常的型），熱鍍鋅A型（增強(qiáng)型）；雙波型鋼板護(hù)欄相比，軟而韌性增強(qiáng)，高度添加，防撞性能更佳。這個(gè)之外，通透性更好的纜索護(hù)欄將更有幫助于游人欣賞天然景象。經(jīng)查驗(yàn)測定，小規(guī)模車每鐘頭100千米和大型車每鐘頭60千米速度，均在護(hù)欄安全防撞范圍內(nèi)。

公路纜索護(hù)欄網(wǎng)是柔性護(hù)欄的首要代表方法，它是一種以數(shù)根給予初拉力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它首要有賴?yán)|索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的磕碰，學(xué)習(xí)磕碰能+羭縷。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛磕碰時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)辦公，可以重復(fù)運(yùn)用，容易修正。立柱距離比較靈敏，受翹棱均塌陷的影響較小。

景致區(qū)公路以為適宜而運(yùn)用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪區(qū)域，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的攔路虎稍少。但纜索護(hù)欄開工雜亂，端部立柱毀壞修理艱難，不舒服合在小半徑曲線路段運(yùn)用；同時(shí)它的眼看東西設(shè)想線誘惑性較差，架起長度瞬息不經(jīng)濟(jì)。

公路纜索護(hù)欄網(wǎng)可按設(shè)置地址和防撞等級(jí)及埋設(shè)方式分類。依據(jù)設(shè)置地址可分為路側(cè)和中心間隔帶兩類，路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為s級(jí)兩類，S級(jí)護(hù)欄屬增強(qiáng)型，適宜運(yùn)用于危險(xiǎn)路段。